Transportul public din Capitală va suferi o modificare importantă și greu resimțită de călători: prețul biletelor STB va crește semnificativ, a anunțat primarul general al municipiului București, Ciprian Ciucu.
În ciuda opoziției și criticilor dure venite din partea lui Daniel Băluță, primarul Sectorului 4, proiectul de majorare a tarifelor urmează să fie supus spre aprobare în ședința Consiliului General al Municipiului București din data de 29 ianuarie 2026.
Cu cât se scumpesc biletele STB
Conform proiectului de hotărâre pregătit de Primăria Capitalei biletul simplu metropolitan va crește de la 3 lei la 5 lei – o scumpire de aproximativ 66%.
Alte tarife propuse includ:
2 călătorii / 90 minute – 10 lei
10 călătorii / 90 minute – 40 lei
Abonament 24 ore – 14 lei
Abonament 72 ore – 30 lei
Abonament 7 zile – 45 lei
Abonament 1 lună – 100 lei
Abonament redus 50% / 1 lună – 50 lei
Abonament 6 luni – 500 lei
Abonament 12 luni – 900 lei
Tarif special (suprataxă) – 200 lei
Pentru călătoriile integrate cu metroul (STB + Metrorex), tarifele vor fi mai mari, de exemplu:
🔹 O călătorie în 120 de minute – 9 lei
🔹 Abonament lunar integrat – 180 lei
🔹 Abonament anual integrat – 1.600 lei
Motivarea scumpirii
Primarul general Ciprian Ciucu susține că măsura este una „nepopulară, dar necesară”, întrucât bugetul Primăriei Capitalei se află într-o situație financiară critică și legislația actuală nu mai permite subvenționarea transportului public la nivelul precedent fără ajustări de tarif. Edilul menționează că STB se confruntă cu creșteri ale costurilor de operare — inclusiv combustibil, piese de schimb și salarii — iar fără venituri mai mari societatea riscă blocaje financiare sau chiar insolvența.
Ciucu a mai explicat că bugetul orașului este insuficient pentru a acoperi salariile, subvențiile și cheltuielile curente fără reforme structurale, iar ajustarea tarifelor este una dintre soluțiile necesare pentru echilibrarea finanțelor.
Reacția lui Daniel Băluță
În replică la anunțul lui Ciucu, Daniel Băluță a criticat dur decizia și a acuzat reforma de „cinism” și „lipsă de viziune”. Potrivit lui Băluță, majorarea tarifelor la transportul public afectează direct persoanele vulnerabile, pensionarii și angajații cu venituri mici, transmițând că administrația Capitalei ar trebui să găsească alte soluții în loc să mărească costul călătoriilor.
Liderul PSD București susține că creșterea tarifelor reprezintă o decizie politică nepopulară, care nu rezolvă problemele reale ale transportului public și care riscă să pună o povară suplimentară asupra bucureștenilor deja afectați de costurile ridicate ale traiului cotidian.
Ciucu a răspuns la critici afirmând că reproșurile lui Băluță erau de așteptat și că este timpul ca administrația să accepte realitățile bugetare și să colaboreze constructiv în găsirea de soluții pentru transportul public.
Impactul asupra călătorilor și mediului urban
Dacă va fi adoptat proiectul, locuitorii din București vor resimți direct scumpirea la nivelul zilnic: costurile călătoriilor vor crește semnificativ, iar pentru persoanele care folosesc transportul public în fiecare zi, cheltuielile lunare vor fi mai mari decât până acum. Majorarea tarifelor ar putea reduce accesibilitatea transportului în comun pentru categoriile vulnerabile sau pentru cei care depind de STB pentru naveta zilnică.
Pe termen lung, autoritățile susțin că fondurile suplimentare vor permite îmbunătățiri ale serviciilor, investiții în infrastructură și modernizarea flotei STB, dar acestea rămân promisiuni până la aprobarea efectivă a bugetului și punerea în practică a reformelor.
Următorii pași — votul din Consiliul General
Proiectul de hotărâre privind noile tarife va fi supus dezbaterii și votului în ședința Consiliului General al Municipiului București programată pentru 29 ianuarie 2026. Alegerea consilierilor va fi crucială pentru viitorul costurilor de transport public — iar decizia finală va fi urmărită cu interes de mii de bucureșteni.
Scumpirea biletelor STB generată de realitățile bugetare ale Primăriei și contestată public de figuri politice importante din administrația locală devine una dintre cele mai dezbătute teme ale începutului de an în București, cu un impact direct asupra bugetului familiilor și asupra modului în care locuitorii Capitalei se deplasează zilnic.