Foto: www.rac.co.uk
Programul Rabla revine oficial vineri, după o perioadă de incertitudini și blocaje bugetare, cu o nouă formulă gândită să salveze inițiativa, dar și să răspundă realităților economice actuale. Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a anunțat că hotărârea de guvern care reglementează desfășurarea ediției din acest an va fi aprobată joi, iar lansarea oficială a programului va avea loc chiar a doua zi.
Potrivit ministrului, s-a reușit păstrarea Programului Rabla printr-o mobilizare extinsă, în ciuda presiunilor financiare. Bugetul total alocat pentru persoane fizice este de 200 de milioane de lei, sumă care asigură continuitatea schemelor de finanțare pentru autoturismele cu motor termic, hibrid și plug-in hybrid. În schimb, valoarea voucherelor pentru mașinile electrice a fost redusă, ca urmare a unei ajustări considerate necesare în contextul în care România oferea unul dintre cele mai mari stimulente din Uniunea Europeană.
Programul nu a fost lipsit de controverse în ultimele luni. Diana Buzoianu a recunoscut că au existat numeroase discuții interne privind utilitatea și impactul real al subvențiilor Rabla asupra mediului. În condițiile în care România nu a avut în ultimii ani fonduri suficiente pentru a ecologiza zone grav poluate, cum sunt unele iazuri industriale toxice, s-a ridicat întrebarea dacă aceste resurse financiare n-ar putea fi direcționate mai eficient în alte zone de mediu. Cu toate acestea, ministrul a optat pentru menținerea programului, într-o formă restructurată.
Scad voucherele pentru masinile electrice
Pentru segmentul vehiculelor electrice, schimbarea principală constă în scăderea valorii voucherului. Dacă în anii trecuți stimulentul ajungea la echivalentul a 7.000 de euro, în prezent s-a optat pentru o sumă redusă, în linie cu tendințele europene. Oficialii din Ministerul Mediului susțin că nicio altă țară din Uniunea Europeană nu mai oferă un sprijin de asemenea dimensiune pentru achiziția de mașini electrice, iar România trebuie să adopte o abordare mai sustenabilă pe termen lung.
Din punct de vedere procedural, programul Rabla intră într-o nouă etapă administrativă. Odată cu adoptarea hotărârii de guvern, ghidul de finanțare poate fi publicat imediat, ceea ce înseamnă că Autoritatea Fondului pentru Mediu (AFM) poate declanșa toate mecanismele necesare implementării. În primă fază, se vor înregistra dealerii auto, o etapă necesară pentru a asigura un parc auto actualizat în platforma programului. Cei existenți în vechiul sistem vor fi preluați automat, însă se așteaptă și înscrierea unor dealeri noi, mai ales în contextul în care industria auto evoluează rapid.
Un alt element notabil al ediției 2025 îl constituie apariția unei mașini electrice produse integral în România, care va putea fi achiziționată prin intermediul programului Rabla. Este pentru prima dată când un astfel de vehicul fabricat local intră în schema de subvenționare, fapt ce subliniază o schimbare de paradigmă în industria auto națională și deschide perspective pentru dezvoltarea economică durabilă.
Prin această relansare, autoritățile speră nu doar să reducă impactul negativ asupra mediului, ci și să dinamizeze piața auto din România, în special segmentul de vehicule prietenoase cu mediul. Chiar dacă susținerea financiară pentru electrice este mai redusă decât în trecut, menținerea sprijinului pentru motorizările mai puțin poluante – hibride și plug-in – reflectă o strategie de tranziție realistă, adaptată atât la nevoile populației, cât și la constrângerile bugetare.
Reluarea Programului Rabla vine într-un moment crucial pentru politicile de mediu din România. Cu presiuni venite dinspre Bruxelles, dar și dinspre societatea civilă, Guvernul este nevoit să găsească echilibrul între sustenabilitate și eficiență economică. Noua formulă a programului încearcă să răspundă acestor cerințe printr-o abordare care să fie în același timp accesibilă publicului și responsabilă din punct de vedere financiar.
Vineri, odată cu lansarea oficială, românii vor putea începe demersurile pentru a accesa voucherele disponibile în cadrul programului, fie că doresc să înlocuiască mașinile vechi cu modele mai eficiente, fie că aleg să treacă la propulsia electrică. Prin menținerea acestui mecanism, autoritățile transmit un semnal clar că tranziția verde rămâne o prioritate, chiar și într-un context economic dificil.
Cât este valoarea voucherelor conform noului Program Rabla
Pentru mașini electrice: Valoarea voucherului a fost redusă. În trecut era ~37.000 lei (aprox. 7.000 euro). Noua valoare estimată: 18.500 lei (aprox. 3.700 euro).
(Ministrul a spus că s-a scăzut valoarea și că 7.000 euro nu mai există nicăieri în Europa.)
Notă: Această sumă nu a fost publicată oficial în Ghid la momentul redactării, dar a fost confirmată ca intenție în surse media și de către ministru.
Pentru mașini hibride: Se menține o valoare estimată de 12.000 lei.
Pentru mașini cu motor termic: Voucherul rămâne la aproximativ 10.000 lei.
Bonusuri posibile:
În anii anteriori existau și bonusuri pentru casarea a două vehicule vechi, emisii scăzute etc.
Încă nu este clar dacă vor fi păstrate în forma actuală, dar vom ști sigur după publicarea Ghidului Rabla 2025, care ar trebui să apară imediat după aprobarea Hotărârii de Guvern, adică vineri.