Anul 2025 a venit cu modificări semnificative în Codul Rutier, iar una dintre cele mai discutate teme este sancționarea șoferilor care depășesc limita legală de viteză. Mulți conducători auto se întreabă dacă o abatere minimă, precum depășirea vitezei cu doar 1 km/h, poate atrage consecințe. Conform noilor reglementări, răspunsul este clar: da, orice depășire este considerată contravenție și poate fi sancționată.
Ce prevede noul Cod Rutier privind depășirile minime ale vitezei. Modificările recente din legislația rutieră elimină toleranțele neoficiale pe care mulți șoferi le considerau acceptabile. În trecut, existau situații în care depășirile mici nu erau sancționate – în special cele sub 5 km/h –, fie din cauza limitărilor echipamentelor de măsurare, fie din rațiuni de interpretare. În anul 2025, însă, regulile sunt mult mai stricte.
Noul Cod Rutier stabilește că orice depășire a vitezei legale, chiar și cu 1 km/h, poate fi considerată abatere sancționabilă. Asta înseamnă că, dacă limita este 50 km/h și rulezi cu 51 km/h, te afli tehnic în afara legii și poți primi sancțiune. În practică, aceasta depinde de modul în care echipamentul radar înregistrează viteza și de interpretarea agentului constatator, însă legislația nu mai lasă loc de toleranțe clare.
Cum sunt împărțite sancțiunile pentru depășirea vitezei în 2025
Sistemul contravențiilor a fost reformulat și este acum structurat în funcție de nivelul depășirii vitezei:
Depășirea cu 10–20 km/h: amendă între 2 și 3 puncte și 2 puncte de penalizare.
Depășirea cu 21–30 km/h: amendă între 4 și 5 puncte și 3 puncte de penalizare.
Depășirea cu 31–40 km/h: amendă între 6 și 8 puncte plus 4 puncte penalizare.
Depășirea cu 41–50 km/h: amendă între 9 și 20 puncte și 6 puncte de penalizare.
Depășirea cu peste 50 km/h: amendă mare și suspendarea permisului pentru 90 de zile.
Depășirea cu peste 70 km/h: aceeași categorie de amendă, dar suspendarea permisului crește la 120 de zile.
Deși depășirea cu 1 km/h nu se regăsește într-o categorie separată de sancțiuni, legea nu prevede excepții: dacă viteza depășește limita, chiar și simbolic, ești pasibil de amendă.
Cum era aplicată legea înainte
În trecut, șoferii beneficiau adesea de o „marjă neoficială” de câțiva kilometri pe oră, deoarece echipamentele radar nu aveau precizia de astăzi. De asemenea, mulți polițiști rutieri nu sancționau abaterile minime, considerându-le erori tehnice sau lipsă de pericol real.
În prezent, tehnologia radar modernă are un grad de precizie mult mai ridicat, iar regulile sunt formulate astfel încât să nu mai permită interpretări ambigue. Autoritățile au decis înăsprirea legislației deoarece viteza excesivă continuă să fie una dintre principalele cauze ale accidentelor rutiere grave.
Ce ar trebui să facă șoferii
Pentru a evita sancțiunile, șoferii sunt sfătuiți:
să respecte cu strictețe limitele afișate,
să folosească sistemele mașinii sau aplicațiile GPS pentru monitorizarea vitezei,
să fie atenți la zonele cu restricții temporare,
să achite amenda în termen dacă au fost sancționați, pentru a beneficia de reducerea legală.