Foto: www.rac.co.uk
Piața auto europeană a continuat să se stabilizeze în prima jumătate a anului 2025, după un 2024 marcat de fluctuații și provocări economice. În acest context, consumatorii au ales modele accesibile, eficiente și versatile, ceea ce a consolidat poziția unor branduri deja consacrate. Dacia Sandero a fost din nou cea mai bine vândută mașină din Europa, în timp ce Duster a dominat piața din România.
În perioada ianuarie – iunie 2025, Dacia Sandero a ocupat locul întâi în topul vânzărilor din Europa, cu peste 128.000 de unități livrate. Deși în ușoară scădere față de aceeași perioadă a anului trecut, modelul românesc continuă să fie o alegere preferată pentru șoferii europeni datorită raportului calitate-preț și ofertei de motorizare mixtă, cu versiuni pe benzină și GPL.
Pe locul al doilea s-a clasat Renault Clio, cu aproximativ 122.500 de unități vândute, urmat de Peugeot 208, care a depășit pragul de 109.000 unități. Aceste modele compacte, adaptate traficului urban și consumului redus, rămân în topul preferințelor, în special în Franța, Spania și Italia.
Volkswagen T‑Roc și VW Golf completează top 5, cu 106.000, respectiv 104.000 de mașini vândute. În ciuda unei scăderi vizibile a vânzărilor pentru Golf, ambele modele continuă să aibă o prezență puternică în Europa Centrală și de Nord.
Un salt remarcabil a fost făcut de noul VW Tiguan, care a ajuns la aproape 98.000 de unități în doar șase luni, înregistrând o creștere de peste 28%. Succesul său se datorează gamei variate de motorizări, care include versiuni hibride plug-in, benzină și diesel, dar și unei actualizări de design care a atras clienți noi.
Dacia Duster și Peugeot 2008 au urmat îndeaproape, cu 97.000 și respectiv 96.000 de unități vândute. Modelul SUV produs la Mioveni s-a menținut în top datorită poziționării sale între robustețe, accesibilitate și design modern.
Pe ultimele două poziții ale clasamentului s-au aflat Citroën C3 și Toyota Yaris Cross, fiecare cu peste 95.000 de unități. Yaris Cross se remarcă ca fiind singurul model complet hibrid din top 10, ceea ce reflectă o schimbare clară în preferințele europenilor în favoarea propulsiei electrificate.
România: Duster, Logan și Sandero în frunte
În România, topul celor mai vândute mașini în prima jumătate a anului 2025 este condus, fără surprize, de modelele Dacia. Duster a fost cea mai populară alegere a românilor, cu peste 5.000 de unități înmatriculate până la sfârșitul lunii mai. SUV-ul românesc continuă să fie apreciat atât pentru prețul competitiv, cât și pentru capacitățile sale pe drumuri variate.
Pe locul doi s-a situat Dacia Logan, cu aproximativ 4.600 de unități vândute, în timp ce Sandero completează podiumul cu aproape 2.850 de înmatriculări. Deși în scădere față de anul precedent, aceste modele domină în continuare topul, semn că Dacia rămâne lider incontestabil pe piața locală.
Alte modele care au avut o prezență semnificativă în preferințele românilor sunt Skoda Octavia, cu peste 1.900 de unități, Renault Clio, cu peste 1.200, și Dacia Spring, care s-a vândut în aproximativ 1.100 de exemplare, în ciuda scăderii interesului pentru vehicule 100% electrice.
Ford Kuga și VW Golf, ambele în versiuni plug-in hybrid, au atras atenția publicului urban, în timp ce Tesla Model 3 continuă să fie cel mai popular model electric de import.
Tendințe generale: crește interesul pentru hibrizi, scade cel pentru electrice
Un trend clar în prima jumătate a anului 2025 este orientarea cumpărătorilor către modele hibride și hibride plug-in, în defavoarea celor 100% electrice. Infrastructura insuficient dezvoltată și costurile de achiziție mai mari continuă să frâneze avansul mașinilor electrice în România și în unele piețe europene. În schimb, propulsia hibridă este percepută ca o soluție de tranziție viabilă, mai ales în mediul urban.
În Europa, SUV-urile compacte și hatchback-urile urbane domină clar piața, în timp ce în România, preferințele rămân puternic ancorate în modele produse local, în special cele marca Dacia.